如果你對近代軍事沒有任何認識，這張相片完全不會引起你的興趣。我從小時候就看見哥哥砌飛機模型，而這一款飛機，有個帥氣的名字，叫「零式」。它被稱為二戰日本空中皇牌的零式戰鬥機。
可是，為甚麼機身會塗上美軍的藍底白星呢 ? 原來這架飛機本身，又有個古怪的名字，叫做「古賀零式」，只此一架。如果說，零戰是二戰美軍飛行員最害怕的戰鬥機的話，「古賀零式」就是他們最喜愛的零戰。
說多了，還是去文吧。引文是很長的，我把它剪短了。有興趣的話你可以自己去看看。
引文：http://www.flyingtiger-cacw.com/new_page_465.htm
估你唔到 (2)：一架曾救活無數美軍飛行員的敵機
這架「零式」殘骸，在阿留申群島的荒野放了一個多月，未曾被美軍巡邏機及海岸邊艦艇看見，原因是阿庫丹島經常有霧，地勢起伏的阿留申群島上空，季候風總帶來討厭的亂流，所以大多數飛行員都喜歡從海上飛航，不大飛臨阿庫丹。不過，在七月十日，一架美國海軍「卡塔林拉」PBY水陸兩用機夜航巡邏回來，穿越該島路過，一個名喚華爾的射擊士叫道：「嘿！下邊兒地上有架飛機，機翼上還有「肉丸子」呢！」(意指日本膏藥旗標識)
巡邏機機長賽茲中尉亦覺奇怪，立刻下降高度一看後，十分感興趣，回到港灣基地說服了隊長，使讓他率領一組人員前去查看，當時還沒人知道那乃是一架「零式」機咧!
發現飛機那天的副駕駛納森少尉，也當然參加了勘察小組，他記得：「在上覆雜草，下面深約一呎的水中，小心翼翼地一步一步走向「零式」機。可看見日本飛行員古賀的身體完全被安全帶綁在機內，頭下腳上，腦袋差一點便浸到水裡了。
納森繼續說：「我們非常驚異地發現，小日本這飛機造得很不錯，有許多簡單而獨到的特色。檢查板只需用指尖輕觸一個小黑開關便會啟開，一條鎖閂打開後，便能把檢查板取出來。摺疊式機翼，只要取掉襯閂，用手把翼尖翻上去便行了。飛行員有保險傘和救生筏各一。
賽茲判斷這是架幾乎全新「零式」機的殘骸，而且尚可予修復，這一來便產生了特殊的意義。不過，這架飛機不像美國造飛機，機翼是可以裝卸，而「零式」的機翼是屬於機身整體的，像個丁字形的飛機，營救與裝運都更麻煩。
到九月中旬，該機之修復工作完成後，海軍找來試飛高手埃第桑德斯少校，他先將該「零式4593號」詳細研究揣摩了一個禮拜。
自此之後，這架「零式」遂被正式編入美國海軍機隊戰鬥序列，但仍按三菱出廠之序號，當然，太陽膏藥之國徽標識等，遂以美固海軍標誌所取代，其後又撥交陸軍航空隊，再次又經試飛及更改標誌。美國海軍曾將之與當時美國最佳之戰鬥機一一搏鬥，包括洛克希德「P-38閃電式」、北美「P-51野馬式」、格魯曼「F4F-4山貓式」及馮提之「F4U海盜式」等，且為每一機種發展出一套最有效迎擊「零式」之戰術與高度。
盟軍獲得「古賀機」到底有多麼重要，曾經使美飛行員再無數海空大戰存活下來。當古賀最後一次飛行時，這位正在「龍城號」母艦上的日本海軍軍官奧宮政武，戰後與另外一作家合寫過「零式機(Zero)」與「中途島」兩書，他在書中坦承：盟軍獲得古賀之「零式」，其「嚴重性」毫不遜於日本在中途島之大敗，且該機為加速我們最後之失敗與投降出力至多。」
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